導(dǎo)讀:物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)目前存在太多疑慮,“沒有統(tǒng)一標準”被認為是目前物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展最大的瓶頸之一,然而,曼博科技CEO陳毓華近日卻表示,比沒有標準更壞的是有太多的標準。的確,對于物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各界而言,沒有標準也許是一件好事,因為只要你有足夠的實力,便有機會成為未來標準的制定者,從而享受由其帶來的一系列好處。
今年3月9日,當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組召開第一次籌備會時,盡管并不愿意宣傳,但聞風(fēng)而來的組織和機構(gòu)卻讓工作組應(yīng)接不暇?!案鞔筮\營商都在,甚至有的部委也要參加,我們說我們不吸收具體的單位只吸收標準化組織,可有些部委臨時成立標準化組織,也要參加,最后參與機構(gòu)一共是19家。”中國物聯(lián)網(wǎng)標準聯(lián)合工作組秘書長王立建介紹。
幾乎與此同時,中國移動在M2M上形成的一整套技術(shù)標準,已經(jīng)納入 ITU的組織標準,移動希望借此先行一步,使企業(yè)的標準成為國家的標準。而就在今年3月,上海電信也建立了中國電信第一個物聯(lián)網(wǎng)統(tǒng)一接入平臺,對物聯(lián)網(wǎng)的信息、終端、應(yīng)用等進行統(tǒng)一管理,也就是說,與電信合作的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈各個企業(yè),所生產(chǎn)的產(chǎn)品,都必須符合這一平臺所提出的標準,其目的也很明顯,利用運營商在產(chǎn)業(yè)鏈的優(yōu)勢,在企業(yè)中推廣事實標準。
“中國物聯(lián)網(wǎng)的車很大,不會被任何人拉到溝里去,但很有可能讓我們多轉(zhuǎn)幾圈,走偏向。運營商和政府不會怎樣,但做物聯(lián)網(wǎng)的小企業(yè)卻很困難。我建議光我們喊不行,可能需要大家有共同的認識,希望大家共同喊一喊物聯(lián)網(wǎng)到底是什么東西?!标愗谷A最后說。