汽車(chē)企業(yè)矚目車(chē)聯(lián)網(wǎng)

近年來(lái)，隨著3G技術(shù)的普及應(yīng)用，在汽車(chē)領(lǐng)域，智能導(dǎo)航、人車(chē)交互技術(shù)也得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。在中國(guó)這個(gè)全球最大的汽車(chē)市場(chǎng)上，越來(lái)越多的3G平臺(tái)正在植入汽車(chē)電腦中，通用安吉星OnStar系統(tǒng)、豐田G-book系統(tǒng)、日產(chǎn)的StarWings、BMW的Con-nectedDrive、奧迪MMI-nav-plus系統(tǒng)、福特的SYNC系統(tǒng)、本田InternaviPremiumClub服務(wù)系統(tǒng)正在日益影響著我們的汽車(chē)生活。

在此次上海車(chē)展上，現(xiàn)代汽車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)品牌名叫“Blue Drive”。從外觀看，使用了Blue Drive技術(shù)的樣車(chē)，前擋風(fēng)玻璃是不透明的深黑色；坐到車(chē)?yán)锟?，它已不是一塊擋風(fēng)玻璃，而是一大塊液晶顯示屏。據(jù)介紹，它與三個(gè)攝像頭相連，一個(gè)拍攝汽車(chē)前方的畫(huà)面，一個(gè)拍攝汽車(chē)兩側(cè)的畫(huà)面，還有一個(gè)拍攝汽車(chē)后部的畫(huà)面。駕駛員可以根據(jù)需要同時(shí)調(diào)看這三個(gè)畫(huà)面，或者選看其中的一個(gè)或兩個(gè)。駕駛員不需要再看汽車(chē)后視鏡，開(kāi)車(chē)時(shí)就像在玩賽車(chē)游戲一樣對(duì)路況一目了然。視力不好的駕駛員，對(duì)這個(gè)技術(shù)可能尤其歡迎。在汽車(chē)停下來(lái)的時(shí)候，還可以用這些顯示屏播放電視節(jié)目和電影等。

豐田的汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)名叫“G-Book”，這一品牌已引入中國(guó)。在豐田展臺(tái)上，G-Book通過(guò)一個(gè)12英寸左右的觸摸屏發(fā)揮作用，上面顯示著路徑、話務(wù)員、防盜追蹤、道路救援等多個(gè)主菜單。當(dāng)用戶(hù)點(diǎn)擊“路徑”，要求從上海新國(guó)際展覽中心前往虹橋機(jī)場(chǎng)，屏幕上立刻顯示了一張以上海新國(guó)展為中心的上海交通地圖，并出現(xiàn)了“推薦路徑”、“高速優(yōu)先”、“距離優(yōu)先”等3個(gè)子選項(xiàng)，點(diǎn)擊任何一個(gè)選項(xiàng)，地圖上都會(huì)以棕黃色標(biāo)示出一條最優(yōu)行車(chē)路線。

日產(chǎn)汽車(chē)的物聯(lián)網(wǎng)品牌原名“Car Wings”，本屆車(chē)展上，它入鄉(xiāng)隨俗，取了個(gè)中文名字：智行。智行系統(tǒng)的最大特點(diǎn)是，其與眾多商業(yè)設(shè)施實(shí)現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)，喜歡自駕游的人用起來(lái)會(huì)非常稱(chēng)心如意。用戶(hù)進(jìn)入智行的地圖系統(tǒng)，要求顯示上海新國(guó)展周邊的停車(chē)場(chǎng)，結(jié)果方圓兩公里范圍內(nèi)，大大小小30多個(gè)停車(chē)場(chǎng)全部顯示出來(lái)，連周邊小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)也沒(méi)落下。此外，它還可以顯示周邊的便利店、加油站、餐館、快餐店等信息。

3G整合成為車(chē)聯(lián)網(wǎng)焦點(diǎn)

中國(guó)電子商會(huì)汽車(chē)電子專(zhuān)委會(huì)會(huì)長(zhǎng)盧燦光認(rèn)為，3G的來(lái)臨給車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展創(chuàng)造了更為廣闊的發(fā)展空間。將3G整合到汽車(chē)電子產(chǎn)品里面，這已經(jīng)成為汽車(chē)企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新的重點(diǎn)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的核心部分是由電子地圖、衛(wèi)星定位導(dǎo)航、汽車(chē)電子、3G移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)所組成的Telematics（移動(dòng)通信導(dǎo)航信息系統(tǒng)），是以無(wú)線語(yǔ)音、數(shù)字通信和GPS全球定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)，通過(guò)GPS定位系統(tǒng)和無(wú)線通信網(wǎng)，向駕駛員和乘客提供交通信息、應(yīng)付緊急情況的對(duì)策、遠(yuǎn)距離車(chē)輛診斷和互聯(lián)網(wǎng)（金融交易、新聞、電子郵件等）服務(wù)。因此，車(chē)聯(lián)網(wǎng)最基礎(chǔ)，也是最核心的服務(wù)之一首先是通信服務(wù)、導(dǎo)航服務(wù)、定位和智能交通服務(wù)，其中通信服務(wù)正是當(dāng)前的最大焦點(diǎn)。

美國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)基本上已經(jīng)把移動(dòng)通信模塊作為一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)配件安裝在汽車(chē)上，使汽車(chē)在行駛的過(guò)程中與外界溝通聯(lián)系，這就是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)應(yīng)用。中國(guó)目前在這方面差距還很大，但是中國(guó)作為世界上最大的汽車(chē)消費(fèi)國(guó)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的前景非常值得看好。據(jù)了解，目前我國(guó)已經(jīng)有超過(guò)20萬(wàn)用戶(hù)正在體驗(yàn)車(chē)載信息服務(wù)，預(yù)計(jì)到2015年，用戶(hù)規(guī)模將達(dá)到4000萬(wàn)，到2020年將實(shí)現(xiàn)可控車(chē)輛規(guī)模超過(guò)一億。專(zhuān)家指出，由于互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，特別是移動(dòng)通信的發(fā)展，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的概念已經(jīng)逐漸被廣大民眾所認(rèn)同，它正在從一個(gè)概念走向應(yīng)用。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，必然會(huì)帶起一條產(chǎn)業(yè)鏈，為汽車(chē)電子行業(yè)提供發(fā)展的機(jī)會(huì)，也會(huì)給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)更多的投資，給整個(gè)行業(yè)帶來(lái)繁榮發(fā)展。中國(guó)全球定位系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用協(xié)會(huì)咨詢(xún)中心主任曹沖進(jìn)一步指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)這個(gè)概念，是對(duì)物聯(lián)網(wǎng)整體的發(fā)展作了一個(gè)嘗試。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)重大的工程，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是通信網(wǎng)絡(luò)、傳感網(wǎng)、服務(wù)網(wǎng)的體系，它有良好的效應(yīng)，帶動(dòng)一批產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是生產(chǎn)商、銷(xiāo)售商、消費(fèi)者的共同目標(biāo)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是以導(dǎo)航為傳感器的服務(wù)，以新一代新興通信服務(wù)，整合資源的中心網(wǎng)絡(luò)。車(chē)聯(lián)網(wǎng)是汽車(chē)業(yè)、通信業(yè)、信息業(yè)的混合，而這三大產(chǎn)業(yè)正處在我們致力于加快發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之列，在3G技術(shù)的整合下，車(chē)聯(lián)網(wǎng)的加快發(fā)展將極大帶動(dòng)這三大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)。“十二五”期間，工信部將從產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等方面著手，加大對(duì)車(chē)載信息服務(wù)的支持力度，以推進(jìn)汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的全面鋪開(kāi)。據(jù)悉，汽車(chē)物聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目已被列為我國(guó)重大專(zhuān)項(xiàng)，將獲財(cái)政扶持資金。知情人士表示，扶持資金將集中在汽車(chē)電子、信息通信及軟件解決方案上，車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)投資需求或超過(guò)百億元。