文化藝術(shù)中心停車場已經(jīng)初步建成了智能化停車管理體系。記者看到，停車場入口有顯示屏，顯示車位剩余數(shù)量。車輛進(jìn)入時(shí)，自動(dòng)裝置掃描下車牌，30分鐘以內(nèi)的車輛出庫時(shí)，儀器顯示該車不需交費(fèi)，自動(dòng)抬桿放行，不需要停車，速度大大加快。

　　如果超過30分鐘的車輛出庫時(shí)，只要預(yù)先在商場出口處憑購物小票報(bào)上車牌號，車輛不需交費(fèi)即可放行。如果沒有達(dá)到購物底線，則需要交付現(xiàn)金，這樣將耽誤較長時(shí)間，有時(shí)還需要排隊(duì)。工作人員說，目前還不能做到不停車收費(fèi)。

　　在普通停車場，由于沒有任何智能化體系，車輛進(jìn)場要拿卡，在交通繁忙時(shí)段則導(dǎo)致?lián)矶?。如蓮岳路新華大廈停車場，在昨晚6時(shí)左右，進(jìn)場的車子往往要占用慢車道，阻礙了公交車的通行。

　　據(jù)了解，市規(guī)劃局已組織近日編制完成《廈門市公共停車場（樓）布局規(guī)劃》，將繼續(xù)開建30個(gè)公共停車場，主要分布在島內(nèi)老城區(qū)，這些停車場都需要先進(jìn)的管理系統(tǒng)做支撐。

　　未來

　　建立智慧城市交通網(wǎng)絡(luò)

　　不停車收費(fèi)是城市智能停車系統(tǒng)的基礎(chǔ)。未來，人們不但進(jìn)出停車場不用停車交費(fèi)，在外面要找停車場時(shí)，也可以通過手機(jī)或車載系統(tǒng)，找到附近有車位的停車場。

　　市信息化局有關(guān)負(fù)責(zé)人說，經(jīng)過測算，不停車收費(fèi)，可比停車收費(fèi)通行速度快8倍。在我市繁華地段，經(jīng)?？梢砸姷接捎谕＼噲隹趽矶?，從而造成整條街道的擁堵。還有部分司機(jī)不停地在各個(gè)停車場之間無效行駛，就是為了尋找有效的停車位。在無效行車過程中，造成路面車輛過多，從而形成城市交通擁堵。停車收費(fèi)以及尋找有效停車場已經(jīng)成為影響城市交通的重要因素。

　　實(shí)現(xiàn)交通誘導(dǎo)系統(tǒng)以及不停車收費(fèi)系統(tǒng)二者的有機(jī)結(jié)合，就可以實(shí)現(xiàn)司機(jī)快速找到有效停車場并實(shí)現(xiàn)快速停車，從而減少車輛在公共路面停留時(shí)間，提高城市道路使用效率。不停車收費(fèi)系統(tǒng)也是智能交通的基礎(chǔ)條件之一。我市在城市智能交通系統(tǒng)建設(shè)的過程中，需要不斷的探索發(fā)展不停車收費(fèi)的模式，從而建立智能城市交通網(wǎng)絡(luò)。