“整體長(zhǎng)線交通要有規(guī)劃，合肥要趕緊建設(shè)地鐵，多布設(shè)一些交通電子誘導(dǎo)指示牌，避免堵上加堵的局面。”3月21日9時(shí)，中國(guó)城市智能交通發(fā)展研討會(huì)在合肥召開(kāi)，來(lái)自國(guó)內(nèi)智能交通方面的權(quán)威專(zhuān)家學(xué)者暢談了智能交通與城市發(fā)展問(wèn)題。

    專(zhuān)家建議，合肥市可發(fā)展電子誘導(dǎo)屏、智能公交、出租車(chē)電招等智能交通，來(lái)解決交通擁堵。

    合肥智能交通走在前列

    “未來(lái)智能交通發(fā)展到一定程度的時(shí)候，只要你坐上車(chē)，車(chē)輛便會(huì)自動(dòng)將你安全送到目的地。”這并不是科幻影片中的場(chǎng)景，而是中國(guó)智能交通協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)吳忠澤描述的未來(lái)智能交通狀況。

    “要想實(shí)現(xiàn)這些，涉及到物聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、智能出行等多種智能交通技術(shù)?！眳侵覞烧f(shuō)，合肥的智能交通走在全國(guó)比較靠前的位置，目前以合肥為試點(diǎn)的中德國(guó)際合作項(xiàng)目——“中國(guó)百萬(wàn)人口城市交通系統(tǒng)”已經(jīng)順利實(shí)施，而安徽省交通信息服務(wù)網(wǎng)的建設(shè)將會(huì)成為省內(nèi)智能交通領(lǐng)域重要的信息共享和對(duì)外服務(wù)窗口，“據(jù)我了解，這個(gè)智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，車(chē)主可以在上面看到實(shí)時(shí)更新的全省高速公路通行信息，特別是雨雪天，這些信息對(duì)車(chē)主很有用?！?/P>

    解堵還得靠智能交通

    安徽省智能交通安徽重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室首席專(zhuān)家方廷健說(shuō)，要想解決擁堵，還得靠智能交通。他建議，合肥應(yīng)大力推廣電子誘導(dǎo)屏，“如果司機(jī)能夠知道哪里堵了車(chē)，哪里出了事故，就不會(huì)去添‘堵’，往往會(huì)選擇改道，從而避免‘堵上加堵’的場(chǎng)面?！?/P>

    “現(xiàn)在，合肥長(zhǎng)江路等主干道上已經(jīng)有了它們的身影，但仍要加快進(jìn)度?！狈酵⒔∫员本槔?，北京市郊遍布著400多塊交通電子誘導(dǎo)牌，人們尚未進(jìn)城，就能根據(jù)牌子上的綠線和紅線，知道城里哪條路段堵車(chē)，哪條路段暢行。

    方廷健介紹，電子誘導(dǎo)牌能夠準(zhǔn)確捕捉每時(shí)每刻經(jīng)過(guò)路面的車(chē)速和流量，可對(duì)交通擁擠自動(dòng)判斷。情報(bào)牌上提供三色交通狀態(tài)，紅、黃、綠分別代表堵塞、擁擠和暢通，同時(shí)情報(bào)牌也發(fā)布主線、重要地面道路的交通狀態(tài)和重要交通事件文字信息，諸如“某某路段發(fā)生事故”等，這些信息約半分鐘更新一次。

  塞車(chē)盡掌握，出警更迅速

    路上開(kāi)車(chē)遇到擁擠堵塞或者車(chē)流緩慢，多數(shù)司機(jī)可能沒(méi)有報(bào)警的習(xí)慣，只會(huì)默默地隨著車(chē)流慢慢前行，周邊道路的交通因此也受到影響。路堵了，又沒(méi)人來(lái)疏導(dǎo)交通，司機(jī)們往往很憋氣。

    “自動(dòng)報(bào)警的功能，可以有效解決這個(gè)問(wèn)題?！焙戏使I(yè)大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院院長(zhǎng)張衛(wèi)華說(shuō)，城市智能系統(tǒng)相當(dāng)于人的大腦，它集交通監(jiān)控、信號(hào)控制、交通誘導(dǎo)、電子地圖、警力定位和綜合查詢(xún)等功能于一體，能實(shí)時(shí)掌握整個(gè)交通脈動(dòng)。

    “相信經(jīng)過(guò)努力建設(shè)，未來(lái)合肥的主干道一旦發(fā)生交通事故或堵塞，系統(tǒng)能夠通過(guò)道路交通流檢測(cè)設(shè)備、110接警和交通電臺(tái)等靈敏的神經(jīng)末梢自動(dòng)感知，向交通指揮人員自動(dòng)報(bào)告，這樣出警會(huì)更迅速?！睆埿l(wèi)華說(shuō)。

    亂停放車(chē)輛，一個(gè)也別溜

    “喜歡亂停亂放的司機(jī)們可要小心了，不要以為只有交警親自到場(chǎng)才能逮到現(xiàn)行?！北本┖娇蘸教齑髮W(xué)交通學(xué)院院長(zhǎng)王云鵬說(shuō)，智能化“電子警察”將成為城市智能交通建設(shè)的重要組成部分，與以前相比，那種只能針對(duì)闖紅燈、超速等違法行為進(jìn)行取證的老設(shè)備已經(jīng)過(guò)時(shí)。如今，對(duì)于違法變線、亂停放等所有的違法行為，智能化電子警察都能夠一一記錄。

    王云鵬說(shuō)，接到警情報(bào)警信息后，智能電子警察可在短短一秒鐘內(nèi)快速排查有關(guān)車(chē)輛和駕駛?cè)?，關(guān)聯(lián)查詢(xún)車(chē)和人的各項(xiàng)信息，發(fā)現(xiàn)被盜搶、假牌假證、交通事故逃逸、不按時(shí)年檢、有交通違法或交通事故未處理等記錄時(shí)，能夠自動(dòng)提示，使違法車(chē)輛無(wú)處遁形。