昨天(20日)，2012中國國際嵌入式大會在滬舉行，來自國內(nèi)外政府部門、高校、科研院所和企業(yè)的300多位專家探討了智慧城市與嵌入式系統(tǒng)建設(shè)的戰(zhàn)略和技術(shù)問題。國家信息中心信息化研究部首席工程師單志廣在會上表示，截至目前，我國已有154個城市提出要建設(shè)“智慧城市”，但在這一熱潮中政府部門要注意的是，建智慧城市的核心不是啟動許多新的工程，而是打破實(shí)現(xiàn)各部門間的信息壁壘，實(shí)現(xiàn)信息融合和數(shù)據(jù)共享。

    據(jù)介紹， “智慧城市”這一概念源自 2008年 IBM公司提出的“智慧地球”。所謂智慧地球，就是把感應(yīng)器嵌入和裝備到電網(wǎng)、鐵路、公路、橋梁、建筑等各種物體中，并且被普遍連接，形成 “物聯(lián)網(wǎng)”，然后將物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有的互聯(lián)網(wǎng)整合起來。打造智慧城市，則需要實(shí)現(xiàn)城市各個系統(tǒng)的智能化。2011年，上海市政府頒布了《2011-2013上海智慧城市建設(shè)三年行動計(jì)劃》，北京、天津也制定了智慧城市建設(shè)計(jì)劃。據(jù)單志廣研究員介紹，國內(nèi)提出建智慧城市的各級城市總數(shù)已有154個。

    單志廣認(rèn)為，在這一輪建設(shè)熱潮中，政府部門需要注意的是，智慧城市的核心內(nèi)涵是將城市運(yùn)行的各類數(shù)據(jù)整合在一起，并進(jìn)行快速、有效分析，從而提升政府的管理能力，更好地為市民服務(wù)。單志廣舉了一個例子，某個城市突然發(fā)生一起路面塌陷事故，部分地區(qū)交通擁堵，一些居民區(qū)的自來水供應(yīng)、煤氣供應(yīng)出現(xiàn)問題。在這種情況下，如果在建的智慧城市沒有實(shí)現(xiàn)各個相關(guān)部門的信息共享，使得決策者無法在一個融合各類數(shù)據(jù)的平臺上獲取信息并作出部署，那么“智慧城市”就無從談起。