安順市先行先試、大膽探索，以市場運作的方式籌措資金1000萬元，率先在我省地級市開發(fā)“智能公交”，運用于城市公共交通管理，使乘車環(huán)境、服務、秩序等煥然一新?！爸悄芄弧痹囘\行以來，市民對公交的滿意度從不到20%提升到72%。

　　2011年9月以前，安順市298輛公交車和1177輛出租汽車，以及14家城市公交客運企業(yè)，實行人工現(xiàn)場調度、單車人工售票、單車核算營收、執(zhí)法人員現(xiàn)場實施監(jiān)管的模式。

　　城市公共客運交通管理局發(fā)放的330份城市公共交通滿意度調查表，得到的數(shù)據(jù)表明，滿意度不到20%。

　　公共汽車人工售票的方式，時常出現(xiàn)乘客與營運人員因逃票、服務態(tài)度等問題而產(chǎn)生的糾紛。

　　如何監(jiān)督司機是否規(guī)范駕駛？如何實時掌握客流變化及時調度車輛運力？成為公交企業(yè)管理難以克服的矛盾。同時，公交車、出租車上，扒竊、搶劫等案件時有發(fā)生。

　　安順市把實施“公交優(yōu)先”，為城市居民提供安全、方便、舒適、快捷、經(jīng)濟的出行方式，作為改善民生、提升城市形象的一項重要工作，擺到重要位置。

　　采取以公交廣告置換的方式，引進中國聯(lián)通安順分公司、中國銀行安順分行、安順廣播電視臺總投資1000余萬元，共同開發(fā)“智能公交”。

　　規(guī)劃到2013年總投入4000余萬元，全面建設和完善城市公交系統(tǒng)。

　　“智能公交”系統(tǒng)由車載監(jiān)控終端、站臺監(jiān)控終端及各級指揮中心等部分組成，3G視頻技術的應用，城市公交調度、指揮、管理猶如有了“千里眼”。企業(yè)通過對公交車進行實時視頻監(jiān)控和智能調度的綜合信息管理后。

　　目前，安順市中心城區(qū)公交車現(xiàn)已基本無亂停亂靠、隨意上下的現(xiàn)象，超速行駛的情況得到有效控制。

　　通過智能調度系統(tǒng)有效調度，低峰期區(qū)10小時減少25%的運力，63輛車少運行10小時，企業(yè)每天燃油消耗將減少1890公升。

　　此外，公安治安部門今年已利用平臺成功鎖定犯罪嫌疑人，破獲公交車扒竊案件9起，破案率達100%。據(jù)統(tǒng)計，公交車扒竊作案與去年同期相比發(fā)案率下降80%。