據(jù)ABI研究預測，通過近場通訊（NFC）支付的花銷總額將從2012年的40億美元上升至2017年的1900億美元，并在2016年突破1000億美元大關。移動支付與各類型的支付間的最的整合是至關重要的， 將P2P和在線兩種模式存儲在一個單一的NFC手機里將首先成為促進市場與之接軌的推動力，包括票務，零售，獎勵計劃，和訪問控制。

市場一直還未準備好為大規(guī)模商業(yè)化推出，但近場通訊帶來的潛在的附加值已經(jīng)被確定。智能卡及設備制造商、供應商、合作商、服務提供商和支付網(wǎng)絡都將受益證明市場接軌會成功。

研究分析師菲爾西利說：“市場接軌至少需要兩年時間來實現(xiàn)。在ABI研究，我們認為交通票務將是第一個市場受益于市場接軌，2017年，26%的NFC手持終端預計將裝入非接觸式的票務應用。交通部門將具備提供增值服務的能力，包括線路規(guī)劃、延誤公告、時間表、還有零售和常旅客計劃，或者通過廣告應用提供自己的品牌或建立合作伙伴關系/本地業(yè)務平臺，以提供額外的解決方案，以產(chǎn)生新的收入來源。

業(yè)務主管John Devlin說：”還存在大量的障礙和限制因素，需要在市場接軌前成功解決。商業(yè)模式還未清楚的被明確指出，并且沒有被任何試點案例證明有潛在的回報。當前的MNO定價策略使?jié)撛诤献骰锇殡y以進入市場和投資。這一點被MNO大規(guī)模從近場支付智能手機退出的舉動所證實。并且，西班牙電信O2的移動錢包和巴克萊銀行PINGIT也不包括近場通訊功能，盡管近場通訊被包括在他們未來的路線圖中，但是初期的市場接軌工作主要是針對其他技術。

ABI Research的報告，“移動支付、近場通訊以及非接觸式應用”提供了對市場接軌的特別覆蓋，確定市場受益方和現(xiàn)在趨勢，推動力和抑制力。它是近場通訊、支付和銀行卡及非接觸式技術、以及移動支付和購物研究服務的一部分。