大北窯東，一處智能數(shù)字公交站牌根本不顯示車輛到發(fā)信息

　　公交車苦等不來，恐怕不少市民都曾遭遇過?！跋绿塑噹c進站？公交發(fā)布是否能像地鐵一樣周到？”是很多乘客想知道的答案。記者日前實地探訪發(fā)現(xiàn)，北京絕大多數(shù)公交車站沒有電子站牌，僅有的幾百個電子站牌還存在不通電、信息不準的情況。為此，市人大代表廖曉鐘建議，使用衛(wèi)星定位和移動通信技術(shù)，通過電子車牌疊加電子站牌模式，實時公布公交運行情況和到站信息，提高公交運行效率，方便市民公交出行。

　　風中苦等公交車半小時

　　乘客遭遇

　　記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，北京絕大多數(shù)公交車站沒有電子站牌，使用的只是普通的平面站牌。家住方莊的孫小姐，因工作原因時常到建國門、朝陽門附近辦事。家門口就有直達公交車，但孫小姐每次寧愿乘地鐵換乘要幾次，也不敢坐公交車?！肮卉嚨秸緯r間太沒譜了，而且經(jīng)常耽誤事兒。“有一次在寒風中等那趟公交等了將近半小時，等怕了”。她希望將來公交車站牌也能像地鐵里的站牌一樣，作出即時性的提示，公布下一班車進站的時間，給乘客一個較準確的心理預期，以便讓大家作出最佳的出行方案?！坝绕湓趷毫犹鞖饫?，電子站牌尤為重要?！?/P>

　　很多市民都有類似經(jīng)歷。不少人還記得，今年情人節(jié)前夜交通擁堵，個別車站上演了乘客爬車窗擠上公交車的局面?！肮卉囌咀詈迷O立電子顯示牌，提示道路狀況、擁堵地段，在必要的時候能提示乘客換乘其他交通工具，或轉(zhuǎn)到其他線路乘車?！庇腥私ㄗh。

　　記者調(diào)查

　　電子站牌?！鞍l(fā)呆”不干活

　　地點：長安街沿線

　　智能站牌不通電變黑屏

　　盡管2006年長安街沿線建成300余個智能數(shù)字公交站亭，然而記者現(xiàn)場探訪發(fā)現(xiàn)，這些站牌并沒有通電，完全在當普通站牌使用。

　　在西向東方向的“大北窯東”，11路、57路等約20趟線公交車在此設站，四個智能數(shù)字公交站亭，每隔十幾米一個，其他則是普通站牌。智能數(shù)字公交站亭呈三角筒形，上方有一個攝像頭，其中一面顯示的是公交車早晚發(fā)車時間、途經(jīng)路線等平面信息。這種新型公交信息服務設施，按照介紹，應該能提供實時到站預報、各類綜合信息、盲人語音導乘、線路牌夜間照明、實時信息發(fā)布、視頻監(jiān)控等多種服務。但讓人失望的是，介紹中說明“系統(tǒng)正在建設中……”站牌上方三面屏幕有的能看到“新世界(中國)科技傳媒數(shù)字公交電子站亭公眾信息發(fā)布系統(tǒng)”幾個紅字，有的根本不亮。

　　記者還探訪了東單、日壇路、八王墳西等多個站點，發(fā)現(xiàn)這些公交站的智能數(shù)字公交站亭沒有通電全都“黑屏”。此外，記者還發(fā)現(xiàn)，不少公交站牌的玻璃罩成了小廣告的“福地”。