技術(shù)
導(dǎo)讀:從來(lái)沒(méi)有一項(xiàng)移動(dòng)業(yè)務(wù)像移動(dòng)支付這樣牽扯到用戶、商家、銀行、電信運(yùn)營(yíng)商、芯片、終端等各種上下游廠商。要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,缺少其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都將無(wú)從談起。作為目前移動(dòng)支付主要推動(dòng)者的運(yùn)營(yíng)商,在整個(gè)生態(tài)鏈中該發(fā)揮怎樣的作用?
從來(lái)沒(méi)有一項(xiàng)移動(dòng)業(yè)務(wù)像移動(dòng)支付這樣牽扯到用戶、商家、銀行、電信運(yùn)營(yíng)商、芯片、終端等各種上下游廠商。要推動(dòng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,缺少其中任何一個(gè)環(huán)節(jié)都將無(wú)從談起。作為目前移動(dòng)支付主要推動(dòng)者的運(yùn)營(yíng)商,在整個(gè)生態(tài)鏈中該發(fā)揮怎樣的作用?
正如中國(guó)移動(dòng)總裁李躍日前在中國(guó)移動(dòng)全球開(kāi)發(fā)者大會(huì)上所言,對(duì)于中國(guó)移動(dòng)而言,目前最合適的還是圍繞自身能力做產(chǎn)業(yè)鏈上下游的整合。于是,結(jié)盟、合作便成為運(yùn)營(yíng)商推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。
整合線下的商家資源需更多的異業(yè)結(jié)盟。中國(guó)聯(lián)通就在上月底與招行、東方航空等達(dá)成異業(yè)結(jié)盟協(xié)議,旨在為客戶提供最佳體驗(yàn)和服務(wù)。如今,移動(dòng)支付涵蓋的范圍越來(lái)越廣,公共事業(yè)交費(fèi)、電影院、咖啡館、便利店、公交地鐵等,這都需要運(yùn)營(yíng)商與之無(wú)縫對(duì)接。日前,中國(guó)移動(dòng)電子商務(wù)基地也發(fā)力,召開(kāi)百萬(wàn)手機(jī)支付聯(lián)盟商家大會(huì),力圖打造“商家+用戶+電信運(yùn)營(yíng)商”的營(yíng)銷(xiāo)組合,制造1+1+1>3的效果。
而在產(chǎn)業(yè)鏈上游,NFC手機(jī)的制造、芯片的研發(fā)乃至關(guān)于NFC國(guó)際漫游使用,都需要運(yùn)營(yíng)商與終端、芯片、國(guó)際運(yùn)營(yíng)商展開(kāi)充分的合作?;仡櫼苿?dòng)支付產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,很多時(shí)間耗費(fèi)在了標(biāo)準(zhǔn)制定、芯片與終端的研發(fā)等方面。如今,面對(duì)不可阻擋的移動(dòng)支付潮流,留給各方的時(shí)間已非常緊迫,各種結(jié)盟、合作便顯得更加彌足珍貴。(物聯(lián)網(wǎng)世界整理)