車(chē)聯(lián)網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)在汽車(chē)領(lǐng)域的一個(gè)細(xì)分應(yīng)用，是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來(lái)信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。說(shuō)得通俗一點(diǎn)，車(chē)聯(lián)網(wǎng)是指車(chē)與車(chē)、車(chē)與路、車(chē)與人、車(chē)與設(shè)備等交互連接，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與網(wǎng)絡(luò)互通的移動(dòng)通信系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)真正的智能、安全駕駛。

    目前，國(guó)家相關(guān)部門(mén)已經(jīng)在協(xié)商打造車(chē)聯(lián)網(wǎng)，并在上海浦東新區(qū)的3萬(wàn)輛公交車(chē)上進(jìn)行試驗(yàn)。另外，著手先期在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車(chē)上進(jìn)行試運(yùn)行。這是基于北斗衛(wèi)星的GPS高精度定位技術(shù)和地理信息系統(tǒng)，以及遠(yuǎn)程監(jiān)控技術(shù)、車(chē)輛診斷技術(shù)、無(wú)線通信技術(shù)、傳感器技術(shù)以及危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故模型技術(shù)，建立一套危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸智能檢測(cè)平臺(tái)。對(duì)危險(xiǎn)品車(chē)輛裝車(chē)、在途運(yùn)輸和客戶庫(kù)區(qū)卸貨進(jìn)行全方位的監(jiān)控。何積豐強(qiáng)調(diào)，這是對(duì)車(chē)、對(duì)人、對(duì)路的整體監(jiān)控。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)一旦形成，所產(chǎn)生和帶動(dòng)的產(chǎn)業(yè)價(jià)值也極其可觀。車(chē)聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈上，不僅有汽車(chē)制造商、遠(yuǎn)程服務(wù)提供商、移動(dòng)服務(wù)提供商、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備提供商、IT平臺(tái)提供商等，還有與之相關(guān)聯(lián)的交通指揮、醫(yī)療、消防、警務(wù)等社會(huì)公共服務(wù)部門(mén)。

    車(chē)聯(lián)網(wǎng)給了大家美好的聯(lián)想，除了整車(chē)生產(chǎn)商，零部件和經(jīng)銷(xiāo)商乃至上下游產(chǎn)業(yè)鏈中的各個(gè)環(huán)節(jié)都積極響應(yīng)，以致概念剛推出兩年，就形成了一個(gè)車(chē)聯(lián)網(wǎng)生態(tài)圈。