當(dāng)今都市打車究竟有多難？去年年底，由社科文獻(xiàn)出版社出版發(fā)行的《公共服務(wù)藍(lán)皮書：中國(guó)城市基本公共服務(wù)力評(píng)價(jià)（2011~2012）》中發(fā)布一組數(shù)據(jù)顯示，53.77%的人打出租車需要10分鐘以上，只有占總體比例11.68%的人等出租車的時(shí)間在5分鐘以內(nèi)。在交通部召開的最新一次新聞發(fā)布會(huì)上，新聞發(fā)言人何建中為解決打車難問題拋出兩劑良方：電話叫車和站點(diǎn)候車。

據(jù)悉，今年交通運(yùn)輸部將發(fā)布《關(guān)于規(guī)范發(fā)展出租汽車電召服務(wù)的通知》，要求規(guī)范出租車電召服務(wù)。爭(zhēng)取將電召服務(wù)費(fèi)列入出租汽車發(fā)票費(fèi)目，同時(shí)，探索實(shí)施高低峰差別化收取電召服務(wù)費(fèi)，建立對(duì)司機(jī)應(yīng)召情況的獎(jiǎng)懲機(jī)制。但目前，各大城市基本未建立統(tǒng)一的電召服務(wù)平臺(tái)。北京市交通委運(yùn)營(yíng)監(jiān)測(cè)調(diào)度中心表示，將整合全市5個(gè)出租車監(jiān)測(cè)調(diào)度中心，建立統(tǒng)一的出租車監(jiān)控和運(yùn)行平臺(tái)。將來(lái)推出統(tǒng)一的叫車服務(wù)電話，同時(shí)，整合200多家出租汽車公司的調(diào)度資源，推出一個(gè)智能手機(jī)客戶端，市民下載終端后，點(diǎn)擊“我要打車”即可預(yù)約。另外，為保證高峰時(shí)段出車率，今年北京市交通委將大力推廣電話叫車服務(wù)模式，推行4小時(shí)預(yù)約承諾機(jī)制。目前，相關(guān)實(shí)施細(xì)則尚未公布。