導讀:15日,記者從哈市交通運輸局獲悉,哈市成為“公交都市”試點后,交通部門加大了智能公交系統(tǒng)的改造升級,隨著50座公交電子站牌的陸續(xù)投用,語音式發(fā)車系統(tǒng)的逐漸使用,哈市交通部門還將于今年打造一體式的“大管家”智能指揮中心,讓市民出行置身更加智能化的交通系統(tǒng)中。
15日,記者從哈市交通運輸局獲悉,哈市成為“公交都市”試點后,交通部門加大了智能公交系統(tǒng)的改造升級,隨著50座公交電子站牌的陸續(xù)投用,語音式發(fā)車系統(tǒng)的逐漸使用,哈市交通部門還將于今年打造一體式的“大管家”智能指揮中心,讓市民出行置身更加智能化的交通系統(tǒng)中。
據悉,哈市目前智能指揮中心分為公交車指揮中心和出租車指揮中心,分別位于兩處智能化指揮平臺里。為了有效地完善和整合兩大智能化指揮平臺共享資源,哈市相關部門有望整合兩大指揮系統(tǒng),使兩大指揮系統(tǒng)能夠在同一時間不同地點實現資源共享。
據介紹,哈市交通部門還同時存在12個小型系統(tǒng)指揮中心,分布于哈市交通部門的多個獨立的指揮系統(tǒng)之內,每日為不同的交通行業(yè)提供著出行服務導航。今年,哈市交通部門將逐步完善12個智能化交通指揮分平臺系統(tǒng)的提檔升級,讓這12個智能化交通指揮分平臺融入到一體式的大型指揮中心系統(tǒng)之內,做到“一網十二縱”的網格化服務出行功能,使指揮中心的智能化使用全面提檔升級。