2006年發(fā)布的《國家中長期科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要（2006～2020年）》中已經(jīng)明確指出，智能交通將成為我國未來交通運輸業(yè)優(yōu)先發(fā)展的主題。綱要稱，2006~2020年間，智能交通給相關行業(yè)帶來的商機將超過1000億元。

　　2011年出臺的《國家“十二五”科學和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃》中的重大專項第三專項要求也提出：加快突破移動互聯(lián)網(wǎng)、寬帶集群系統(tǒng)、新一代無線局域網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)應用。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，車聯(lián)網(wǎng)項目作為物聯(lián)網(wǎng)領域的核心應用，已被列為國家重大專項第三專項中的重要項目，首期資金投入達百億。實際上，車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展商業(yè)模式尚未形成，但其潛力巨大。

　　車聯(lián)網(wǎng)被認為是物聯(lián)網(wǎng)最有可能率先實現(xiàn)并且最有實用價值的應用領域，應用十分廣泛，不僅可以用于提升道路行駛效率，還可以用于保障道路行駛安全車聯(lián)網(wǎng)可以通過緊急制動、事故現(xiàn)場預警、禁止疲勞駕駛等相關技術(shù)有效減少交通事故的發(fā)生，使得道路行駛更加安全；同時也可實現(xiàn)智能化交通管理，如交通信號燈的智能控制、車輛實時監(jiān)控、智能停車場管理、交通事故處理、公交車智能調(diào)度等，還將大力促進我國汽車產(chǎn)業(yè)升級，為眾多新興產(chǎn)業(yè)帶來全新發(fā)展機遇。

　　因此，不僅是汽車廠商和汽車電子廠商，國內(nèi)各相關企業(yè)如通信運營商、音頻視頻監(jiān)控設備生產(chǎn)商、系統(tǒng)集成與軟件服務商、導航和定位服務商、數(shù)據(jù)內(nèi)容提供商等也都紛紛加大了對車聯(lián)網(wǎng)應用相關技術(shù)的研發(fā)力度。