導讀:近幾年,山東聯(lián)通充分發(fā)揮網(wǎng)絡和技術優(yōu)勢,圍繞道路管控、車輛運營、車載設備等方面加強業(yè)務研發(fā)推廣,以信息通信技術積極改善道路安全,通過“智慧交通”的廣泛應用,有效破解了這一難題。

在社會經(jīng)濟迅速發(fā)展的今天,道路上行駛的車輛越來越多,各種安全事故也相應增加。如何減少行車道路上的各種突發(fā)事故,保障乘客和司機的生命財產(chǎn)安全?近幾年,山東聯(lián)通充分發(fā)揮網(wǎng)絡和技術優(yōu)勢,圍繞道路管控、車輛運營、車載設備等方面加強業(yè)務研發(fā)推廣,以信息通信技術積極改善道路安全,通過“智慧交通”的廣泛應用,有效破解了這一難題。
道路管控一體化
隨著“智慧城市”建設步伐的不斷加快,山東聯(lián)通和政府管理部門緊密合作,以強大的網(wǎng)絡基礎和3G 的豐富應用為依托,相繼推出交警道路管控系統(tǒng)、交通信號無線聯(lián)網(wǎng)智能管控系統(tǒng)、路政服務熱線系統(tǒng)、交通局信息指揮系統(tǒng)等一大批優(yōu)秀道路安全管理項目,為維護社會平安,保障道路安全做出了新貢獻。
智能化交警道路管控信息系統(tǒng)是平安山東建設的一項重要工程,山東聯(lián)通的寬帶網(wǎng)絡將道路交通監(jiān)控、道路交通信號控制、道路交通違法監(jiān)測記錄、警務工作站卡口、高速公路監(jiān)控報警、車輛定位等13大系統(tǒng)應用集合在一起,覆蓋國道、省道及高速公路,并與公安警務系統(tǒng)相連接。
通過管控系統(tǒng)能夠實現(xiàn)動態(tài)圖像采集,對糾正駕駛員行車規(guī)范、創(chuàng)造安全、文明、暢通、和諧的道路交通環(huán)境起到了非常重要的作用。該系統(tǒng)還能快速對盜搶車、肇事逃逸、套牌、假牌等車輛信息自動識別報警,隨時調取電子警察、視頻監(jiān)控等圖片、錄像資料,實現(xiàn)了交通卡口與城市治安管理的有機結合,極大地提升了治安綜合防控能力。
菏澤市華英嘉園的曲女士這樣評價說:現(xiàn)在各個交通路口都有視頻監(jiān)控,人人都自覺遵守交通規(guī)則,凈化了城區(qū)交通秩序,預防和減少了交通事故,為人民群眾創(chuàng)造了安全、有序的道路交通環(huán)境。
依托3G無線上網(wǎng)技術,山東聯(lián)通幫助濟南交警建設了交通信號燈無線聯(lián)網(wǎng)智能管控系統(tǒng),從而徹底解決了由于路口信號燈不能聯(lián)網(wǎng),不能實現(xiàn)“綠波帶”調控的難題。近年來,濟南交警依托聯(lián)通3G 技術,先后對14條道路、200多個主干路口的紅綠燈進行了優(yōu)化,明顯緩解了交通擁堵,減少了車輛追尾現(xiàn)象。今后,濟南市將利用聯(lián)通3G 技術,將市內所有路口的信號燈聯(lián)網(wǎng),緩解交通壓力,確保交通安全。
“綠波帶”控制模式屬于交通信號協(xié)調控制的一種方式,就是將所有路口的紅綠燈聯(lián)網(wǎng),通過智能化調度,保證車輛從第一個綠燈開始只要按規(guī)定的平均速度行駛,此后遇到的所有信號燈將全是綠燈。從行駛的道路上看,綠燈就像波浪一樣滾滾向前,故被專家形象地稱為“綠波帶”。
2010年,山東聯(lián)通與山東高速(600350,股吧)集團、省公路局合作,使山東省96660與96659路政服務熱線實現(xiàn)全面聯(lián)網(wǎng),徹底治愈了公路信息資源不共享的頑疾。
96659是高速公路緊急救援熱線,96660是路政信息服務熱線。由于這兩個熱線分別隸屬于山東高速集團和省公路局,老百姓出門需要打好幾個電話才能問清路況,呼叫緊急救援或特殊天氣問路時,電話更是經(jīng)常打不通。而且96660服務熱線原分屬各個地市,如果在濟南咨詢濟聊高速上德州和聊城的路況,必須分別撥區(qū)號,十分不便。
山東聯(lián)通結合呼叫中心成熟產(chǎn)品和信息化應用的豐富經(jīng)驗,幫助路政部門實現(xiàn)了96660熱線全省范圍內聯(lián)網(wǎng),以及96660與96659的全面信息共享。無論駕乘人員在哪里,只要撥打96660或96659一次,就能呼叫緊急救援或詢問全省高速和重點國省道的實時路況。
近年來,隨著交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,各級交通局的管理難度也越來越大,原有的管理手段已經(jīng)不能滿足管理的要求。交通管理部門亟需一套現(xiàn)代化的信息指揮系統(tǒng)。山東聯(lián)通及時了解這一需求,積極為交通局開發(fā)了提供適合的信息化方案,實現(xiàn)了集指揮調度、視頻監(jiān)控、手機辦公、移動執(zhí)法、智能公交為一體的智能交通指揮系統(tǒng)。
2010年12月,山東聯(lián)通和泰安市交通局合作建設的交通信息指揮系統(tǒng)正式啟用。利用移動監(jiān)控設備和聯(lián)通3G 技術,該系統(tǒng)能迅速獲得突發(fā)事件現(xiàn)場的圖像、音頻,以便實現(xiàn)決策和實施應急指揮調度。
交通信息指揮系統(tǒng)是泰安市首個信息指揮平臺,由信息采集、信息傳輸和綜合運用三大系統(tǒng)構成,監(jiān)控室內8.4平方米的DLP監(jiān)控顯示屏和多屏幕的監(jiān)控管理平臺,可對全市交通重要基礎設施、服務設施,如汽車站、出租車聚集地、旅游車聚集地、貨場、碼頭、河道、收費站、重要路口路段、公交車以及其他重點營運車船等進行監(jiān)控管理。同時,還對交通執(zhí)法行為、業(yè)務窗口服務情況實施監(jiān)督管理。該指揮中心已實現(xiàn)了對收費站、汽車站、公交車、執(zhí)法現(xiàn)場的圖像監(jiān)控,泰安市公路系統(tǒng)11個收費站共有210路監(jiān)控點接入指揮中心。
針對交通執(zhí)法人員的現(xiàn)場執(zhí)法需求,該系統(tǒng)提供了交通稽查移動執(zhí)法功能??梢詮V泛地用于執(zhí)法管理工作的各個環(huán)節(jié),完成問題的采集、受理、派遣、處理、結案、考核評價及人員的監(jiān)控管理等工作。同時,為解決行政執(zhí)法部門在實際執(zhí)法中存在的“首次不罰”不好認定的問題,移動執(zhí)法系統(tǒng)中包括“首次不罰”執(zhí)法信息查詢模塊。執(zhí)法人員通過使用手機終端,利用無線網(wǎng)絡,對違法行為進行現(xiàn)場核查。結合“首違不罰”制度,將首次處理的處罰對象信息錄入系統(tǒng),為以后處罰提供依據(jù)。另外,結合3G 無線監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了執(zhí)法人員、執(zhí)法車輛的移動視頻監(jiān)控,執(zhí)法現(xiàn)場的聲音、圖像可以及時傳回指揮中心,以確定執(zhí)法人員在執(zhí)法過程中的行為是否規(guī)范,進一步加強執(zhí)法的公正性、透明性。
車輛運營實時化
公交車一旦遇到突發(fā)事件,駕駛員及時按下“一鍵觸發(fā)”報警按鈕,公交指揮中心監(jiān)控平臺就會立即顯示報警車輛的視頻窗口,并發(fā)出報警提示音,指揮中心可根據(jù)現(xiàn)場狀況進行緊急處置,這是山東聯(lián)通基于3G 網(wǎng)絡研發(fā)、并在濟南公交系統(tǒng)應用的智能系統(tǒng)。濟南市公交總公司目前已在2700 多輛公交車上安裝了這種3G 視頻監(jiān)控系統(tǒng),實現(xiàn)了車輛視頻與聲音的無線實時傳輸、報警實時通知、遠程查看現(xiàn)場、本地調用圖像。據(jù)統(tǒng)計,安裝3G 視頻監(jiān)控系統(tǒng)后,濟南市公交車上的扒竊案件同比下降30%。
2009年,山東聯(lián)通在全國率先為濟南公交公司建設了3G 智能化調度系統(tǒng),這一系統(tǒng)以聯(lián)通3G 為依托,加強了城市公交的信息化建設,改善和提升了城市公交事業(yè)。中央有關領導還利用這一系統(tǒng)和公交公司領導進行了視頻對話,對公交采用信息化系統(tǒng)加強城市公交的調度、管理、運輸和服務工作給予了肯定。
使用該系統(tǒng),公交總公司可通過電子地圖實時了解全部公交車輛的運行情況,并可隨時調看車上的監(jiān)控圖像。系統(tǒng)還具有車輛行駛信息記錄功能,例如:剎車、燈光、速度等,將數(shù)據(jù)顯示到車輛錄像上,方便觀看,同時傳送到總公司留有備份。車輛到站后,錄像數(shù)據(jù)可以通過各車隊的WIFI網(wǎng)絡自動下載?;谠撜{度平臺,總公司、分公司和車隊之間可以方便地開通可視指揮調度、會議系統(tǒng),公司領導或專家可以在辦公室內,通過桌面計算機召開局部或全局的視頻會議,便于培訓和調度。
智能調度系統(tǒng)給濟南公交的日常工作帶來了眾多改進:以前公交車一旦出場站,車隊就對它失去了控制,運行到什么地方,車速、客流等信息,車隊無從得知,更談不上及時調度,這時整個線路的運行全要依靠駕駛員的判斷。調度員只能靠估算來把握車輛運行情況,一遇到節(jié)假日路堵或者特殊天氣情況,就容易出現(xiàn)車輛扎堆、間隔大、乘客坐車難等情況?,F(xiàn)在,調度員在電腦屏幕前通過智能調度系統(tǒng)就能看到每輛車的位置和運行情況,車輛時刻都在掌控中,到達哪個站點,哪個路段堵車,哪些站點客流突增需調派車輛,車隊可以實時掌握,及時調度,從而保證乘客出行,可謂是“運籌帷幄”。
2012年11月,由山東聯(lián)通助力建設的東營市危化品運輸車輛安全監(jiān)控管理平臺正式啟用。東營部分物流企業(yè)的35輛油罐車成功安裝了3G 視頻監(jiān)控設備,預計今年年內可對300多輛油罐車完成安裝調試工作。
目前,東營擁有在冊危險品運輸車輛5400余輛,再加上掛靠的外地車輛,運輸車輛總數(shù)過萬輛,居全省首位。此外,重點調度倉儲物流企業(yè)倉儲面積110萬平方米;危險品倉儲容積面積535萬立方米,其中在建500萬立方米。東營已成為全省最大的危險品倉儲、運輸集散地。
東營市高度重視?;愤\輸行業(yè)的管理,由于?;肥鹿试斐傻奈:Χ喾N多樣,需要專業(yè)性的處理和協(xié)調,管控平臺的搭建正是為了滿足這一需求。通過使用監(jiān)控平臺可以患于未然,則既能減少事故帶來的經(jīng)濟和社會影響,也能吸引更多的?;菲髽I(yè)到當?shù)赝顿Y。
危險品監(jiān)控及信息發(fā)布平臺是運用計算機、網(wǎng)絡和通信等現(xiàn)代信息技術手段,提高管控打擊力度,解決企業(yè)管理者在工作中取證難、處理難的問題,高效配置車貨源能力,提高運營能力、預防和降低成品油運輸過程中的油品丟失問題,提高危險品運輸車輛的管理水平,規(guī)范油罐車駕駛員的操作流程。利用該平臺,管理人員可以實時監(jiān)控車輛在油庫裝油的完整操作過程,防止違規(guī)操作的發(fā)生。同時還具有行駛定位、視頻監(jiān)控、超速報警、回放統(tǒng)計等功能。
在校車安全成為全國關注的熱點的同時,一種外形很酷的“大鼻子”公交車在青島街頭穿梭,成為青島道路上一道亮麗的風景線。據(jù)了解,這些校車不僅抗撞擊能力更強,而且全部安裝了山東聯(lián)通提供的基于3G 網(wǎng)絡的校車移動視頻監(jiān)控系統(tǒng)。孩子何時上下車以及在車內的情況,校車運營單位均可實時掌握,為校車安全起到了重要的保障作用。
通過山東聯(lián)通的3G 無線實時視頻監(jiān)控系統(tǒng)和GPS定位系統(tǒng),所有校車與交運集團信息指揮平臺對接。孩子上下車時只需各刷一次卡,乘車的時間及站點等信息就會通過聯(lián)通3G 網(wǎng)絡傳輸?shù)浇贿\集團的信息指揮平臺上。通過3G 無線視頻系統(tǒng),校車運行的位置和車廂內的實時圖像也會一并傳輸至監(jiān)控平臺。監(jiān)控中心登錄監(jiān)控平臺后,可查看孩子們在校車運行途中的一舉一動。不間斷回傳的車內實時動態(tài)圖像清晰、畫質流暢,受到交運集團及學生家長的一致好評。近期,青島聯(lián)通配合建設的溫馨校車網(wǎng)站也將開通,讓家長可以實時看到校車內部情況。
車載設備智能化
GPS智能導航、道路救援、車載信息娛樂、多媒體交互系統(tǒng)……由于信息通信技術的飛速發(fā)展,今天的汽車已經(jīng)可以從單純的交通工具,躍變?yōu)椤皫е喿拥碾娔X和手機”。
據(jù)不完全統(tǒng)計,幾乎每場交通事故都是由駕駛員的過失造成的,交通事故中駕駛員的過失占相當大的責任,如果將智能安全行車技術應用于車輛設備中,可以有效幫助駕駛員減少失誤,交通事故的發(fā)生率將大大降低。在車輛中如果安裝可感知疲勞駕駛的車載視覺系統(tǒng)和傳感器、車道偏離警示系統(tǒng)等智能設備,對防止司機疲勞駕駛、超速逆道行駛效果明顯。實用的導航終端、車距監(jiān)控、車道偏移預警、前碰撞預警、后追尾預警等安全系統(tǒng)也可以降低事故發(fā)生。
2010年北京國際車展,中國聯(lián)通(600050,股吧)與汽車生產(chǎn)企業(yè)合作推出了中國大陸地區(qū)第一款3G智能汽車,標志著中國汽車信息服務產(chǎn)業(yè)正式進入了3G 時代。山東聯(lián)通考慮到了用戶的需求,也加快了的智能汽車業(yè)務的研發(fā)和推廣。
中通客車(000957,股吧)控股股份有限公司是我國客車制造行業(yè)最早的上市公司之一,年銷量已經(jīng)超過一萬輛。山東聯(lián)通積極與中通客車合作,研發(fā)和推廣智能化車載設備。中通客車以山東聯(lián)通高帶寬的3G 數(shù)據(jù)通道為依托,融車輛位置服務、3G 數(shù)據(jù)視頻回傳及物聯(lián)網(wǎng)感測技術于一身,在新型客車中裝備了基于數(shù)字無線公眾網(wǎng)、GPS衛(wèi)星定位以及互聯(lián)網(wǎng)、多媒體、多功能的協(xié)同智能平臺,實現(xiàn)了車輛的實時定位、車況信息提醒及車輛運行動態(tài)、軌跡信息實時回傳等功能,實現(xiàn)了車輛運行駕駛的智能化,提升了行車安全。
煙臺奔騰遠程汽車信息服務有限公司是國內最早對汽車安裝智能設備并提供遠程信息服務的廠商,擁有國內規(guī)模最大、技術最先進、服務最全面的汽車遠程服務專業(yè)平臺,以及近萬家特約服務商組成的完善的汽車后市場資源,能夠為汽車用戶提供包含碰撞預警、紅外夜視、出險報警、遠程診斷、汽車救援及各種信息咨詢服務等在內的系統(tǒng)化、一站式遠程服務。
從2010年開始,山東聯(lián)通與奔騰遠程全面合作,雙方聯(lián)手打造汽車智能化項目,共同推進汽車智能化的發(fā)展。在山東聯(lián)通3G 網(wǎng)絡支持下,汽車安裝上智能化設備后,可以為用戶提供一鍵導航、車載電話、遠程診斷、行車助理、事故自動報警、定位急救等六大智能服務。
其中,遠程診斷功能可以實時監(jiān)測車輛狀況,每月一次遠程診斷;提供科學及時的車輛保養(yǎng)提醒服務。通過與車內電腦總線的對接,直接讀取行車電腦中的數(shù)據(jù)代碼并翻譯成準確的文字信息,使車主及時了解車輛狀態(tài),預防重大維修事故。當發(fā)生重大事故時,自動報警及定位急救功能可以智能檢測駕駛人員身體狀況,在駕駛人員無行為能力時,可以立即通過聯(lián)通3G自動報警,并自動提供準確的位置信息,為后續(xù)營救贏得時間。