最新報(bào)道稱(chēng)，特斯拉正在加速推進(jìn)其即將推出的 Cybercab 無(wú)線充電計(jì)劃，并已獲得美國(guó)監(jiān)管層面的關(guān)鍵突破。美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)（美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)，F(xiàn)CC）近日批準(zhǔn)特斯拉在美國(guó)使用超寬帶（UWB）無(wú)線電技術(shù)進(jìn)行感應(yīng)式充電，為其全自動(dòng)無(wú)線充電方案掃清了一項(xiàng)重要監(jiān)管障礙。

Cybercab 是特斯拉規(guī)劃中的無(wú)人駕駛出租車(chē)產(chǎn)品，車(chē)輛取消了方向盤(pán)和踏板，完全依賴(lài)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)運(yùn)行。報(bào)道稱(chēng)，首輛雙座版 Cybercab 已在奧斯汀的特斯拉工廠下線，標(biāo)志著該車(chē)型正逐步接近量產(chǎn)階段，預(yù)計(jì)將于2027年前上市，起價(jià)約為3萬(wàn)美元。

其設(shè)計(jì)理念是無(wú)需駕駛員即可運(yùn)行。但要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛車(chē)隊(duì)，車(chē)輛不僅要能夠自主導(dǎo)航，還要能夠在無(wú)需人工干預(yù)的情況下完成充電。這項(xiàng)豁免將為實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)提供必要的基礎(chǔ)設(shè)施。這些車(chē)輛能夠自動(dòng)返回基地、自動(dòng)調(diào)整方向并自動(dòng)充電。 這是一項(xiàng)影響深遠(yuǎn)的小型監(jiān)管決定，它標(biāo)志著汽車(chē)不僅能夠自動(dòng)駕駛，還能自動(dòng)充電。

此次認(rèn)證專(zhuān)門(mén)針對(duì)特斯拉的定位系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛與地面無(wú)線充電板之間的精確對(duì)準(zhǔn)。在超寬帶（UWB）功能啟動(dòng)前，車(chē)輛會(huì)建立藍(lán)牙連接以識(shí)別充電樁。當(dāng)車(chē)輛靠近充電樁時(shí)，超寬帶信號(hào)會(huì)短暫開(kāi)啟，引導(dǎo)車(chē)輛到達(dá)最佳位置。對(duì)準(zhǔn)后，超寬帶傳輸停止，無(wú)線電力傳輸隨即開(kāi)始。

FCC認(rèn)定，特斯拉的超寬帶（UWB）系統(tǒng)以極低的功率運(yùn)行，傳輸距離極短，且僅在停車(chē)期間短暫使用，從而最大限度地降低了對(duì)其他頻譜用戶的干擾風(fēng)險(xiǎn)。這一技術(shù)上的區(qū)別至關(guān)重要，因?yàn)閁WB設(shè)備通常僅限于手持使用，禁止用于固定的戶外基礎(chǔ)設(shè)施。

文件同時(shí)指出，UWB 信號(hào)僅在車(chē)輛接近充電平臺(tái)時(shí)短暫出現(xiàn)，主要分布在車(chē)輛與地面平臺(tái)之間，并會(huì)被車(chē)身顯著衰減，對(duì)周邊環(huán)境影響有限。在正式部署 UWB 技術(shù)之前，特斯拉計(jì)劃先使用藍(lán)牙方案作為過(guò)渡。

4月2日，《2026中國(guó)高精度定位技術(shù)產(chǎn)業(yè)白皮書(shū)》將以線上發(fā)布會(huì)的形式正式免費(fèi)發(fā)布，屆時(shí)由白皮書(shū)的分析師詳細(xì)解讀白皮書(shū)的核心信息，關(guān)于UWB、藍(lán)牙、星閃等定位技術(shù)的相關(guān)話題，也都可以跟分析師面對(duì)面交流。

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