2026年2月，禾賽科技接連釋放重磅信號。

2月5日，與東南亞科技巨頭Grab達(dá)成獨家合作，Grab成為其激光雷達(dá)產(chǎn)品在東南亞地區(qū)的獨家經(jīng)銷商，加速海外市場滲透。

2月12日，發(fā)布公告稱，據(jù)高工智能汽車研究院與蓋世汽車研究院2025年度數(shù)據(jù)，禾賽以41.35%市占率登頂國內(nèi)乘用車前裝標(biāo)配前向主激光雷達(dá)雙榜，連續(xù)四個季度蟬聯(lián)第一。

從蓋世汽車研究院發(fā)布的具體數(shù)據(jù)來看，2025年中國乘用車主激光雷達(dá)總裝機量275.6萬臺，禾賽貢獻(xiàn)114.3萬臺，市場份額達(dá)41.35%。這一裝機量是行業(yè)第二名的近1.5倍、第三名的近2倍。

高工智能汽車研究院同期數(shù)據(jù)同步顯示，禾賽在國內(nèi)市場乘用車前裝標(biāo)配前向主激光雷達(dá)領(lǐng)域年度市占率超40%，單月最高可達(dá)47%。此外，禾賽激光雷達(dá)總裝機量已連續(xù)5年翻番，2025年中國市場裝機量同比2024年提升近3倍。

邁入規(guī)?；占半A段

2025年成為激光雷達(dá)行業(yè)關(guān)鍵發(fā)展節(jié)點。

蓋世汽車研究院數(shù)據(jù)顯示，2025年中國新能源乘用車銷量1248萬輛，其中搭載激光雷達(dá)的車型銷量達(dá)258萬輛，滲透率高達(dá)21%，單月最高曾達(dá)28%。

在2025年11-12月，國內(nèi)乘用車市場激光雷達(dá)滲透率進一步攀升至17%-19%，首次突破16%的 “鴻溝臨界點”，標(biāo)志著激光雷達(dá)行業(yè)正式進入規(guī)?；占半A段。行業(yè)預(yù)測2030年新能源車滲透率有望達(dá)56%。

41.35%的統(tǒng)治力

而禾賽科技憑借強勁產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，斬獲海量訂單與核心合作。

據(jù)官方披露，爆款產(chǎn)品ATX首年交付裝機量突破100萬臺，成為全球首款達(dá)成該里程碑的車載激光雷達(dá)產(chǎn)品。

2025年11月底發(fā)布的ATX煥新版，已累計獲得多家頭部車企超400萬臺訂單，計劃2026年4月啟動量產(chǎn)交付。

隨著L3級以上的自動駕駛功能進入量產(chǎn)元年，禾賽科技專為L3/L4級自動駕駛設(shè)計的ETX產(chǎn)品，被選為英偉達(dá)Hyperion 10平臺合作伙伴。

其ETX+ FTX“主雷達(dá)+補盲雷達(dá)”的組合方案已落地首個乘用車量產(chǎn)定點，計劃2026年底量產(chǎn)。該方案將推動行業(yè)從“單雷達(dá)”邁入“多雷達(dá)”感知時代，單車激光雷達(dá)搭載量達(dá)到3至6顆。

截至2025年底，禾賽科技已獲38家汽車品牌超150款車型量產(chǎn)定點，覆蓋中國銷量前十全部品牌，并拿下前兩大ADAS客戶2026年全系車型定點合作。

同時，斬獲多家海內(nèi)外頭部車企L3級定點。

全球首個突破關(guān)鍵量級的企業(yè)

據(jù)禾賽科技官方披露，公司是行業(yè)內(nèi)唯一實現(xiàn)七大核心部件全棧自研的激光雷達(dá)企業(yè)。

2017年末，禾賽科技成立芯片部門，2022年量產(chǎn)的AT128成為全球首個車規(guī)級芯片化遠(yuǎn)距激光雷達(dá)，至今仍是行業(yè)標(biāo)桿。截至2025年11月，禾賽已有16款自研芯片獲AEC-Q車規(guī)認(rèn)證，自研芯片和半導(dǎo)體器件累計交付1.85億顆，位居全球第一。

其自建的高自動化激光雷達(dá)生產(chǎn)線——麥克斯韋智造中心，核心工序自動化率達(dá)到100%，生產(chǎn)線實現(xiàn)每20秒下線一臺激光雷達(dá)的高生產(chǎn)效率，為規(guī)模化交付提供堅實支撐。

2025年，禾賽激光雷達(dá)全球總交付量突破160萬臺，歷史累計交付量超240萬臺，成為全球首個達(dá)成這一里程碑的激光雷達(dá)企業(yè)。

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